การตรวจเช็คและบำรุงรักษาหม้อแปลงไฟฟ้าเชิงป้องกัน

หม้อแปลงไฟฟ้านับว่าเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าชนิดหนึ่งที่จะต้องทำการตรวจเช็คและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอและต่อเนื่องโดยปกติทั่วไปควรตรวจเช็คทุกๆ 6 เดือน หรืออย่างน้อยปีละ 1ครั้ง เพื่อประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของหม้อแปลงไฟฟ้า

หัวข้อรายการควรตรวจเช็ค

1.ตัวถังหม้อแปลงไฟฟ้า (Main TanK)

ตรวจรอยรั่วของน้ำมัน คราบน้ำมัน
ตรวจความสกปรก ฝุ่นที่เกาะตามตัวถังหม้อแปลงไฟฟ้า
ตรวจดูว่ามีการเกิดของสนิม หรือการกัดกรอนของตัวถังหม้อแปลงไฟฟ้าหรือไม่

2.การรั่วซึมรอบนอกของหม้อแปลงไฟฟ้า

ตรวจดูปะเก็น
ซีลยางต่างๆ
ตรวจดูวาวล์ถ่ายน้ำมัน (Drain Valve)

3.ชุดกรองความชื้น (Dehydrating Breather)

ตรวจสอบการเปลี่ยนสีของซิลิก้าเกล (Silica gel)
- จากสีน้ำเงินเข้มเป็นสีชมพูไป3/4ของกระบอกกรองความชื้น
  - (ควรแก้ไข) ตรวจสอบระดับน้ำมันในถ้วยใต้กระบอกกรองความชื้นว่ามีอยู่ในระดับที่มาตรฐาน
  - ตรวจสอบซีลยางและน๊อตสกูรต้องไม่มีคราบน้ำมันซึมและซีลยางไม่แตกระแหง มีผิวเรียบ
  - ต้องดึงแผ่นอลูมิเนียมออกก่อนติดตั้งและจ่ายไฟ

4.การตรวจวัดค่า (Insulation Resistance) 2000 MegaOhm – 5000 MegaOhm (20 C)

V. – L.V. ต้องไม่ต่ำกว่า 1000 MegaOhm
V. – Ground ต้องไม่ต่ำกว่า 1000 MegaOhm
V. – Ground ต้องไม่ต่ำกว่า 1000 MegaOhm

5.บุชชิ่งแรงสูง แรงต่ำ(Bushing)

ตรวจสภาพผิว (คราบน้ำมัน รอยอาคท์(Arc) ครีบบิ่นแตก
ตรวจความสะอาดของบุชชิ่ง
ตรวจดูรอยรั่วซึมของคราบน้ำมัน สภาพซีลยาง (Seal)
ตรวจ Bolt & Nut ของบุชชิ่งแรงสูง-แรงต่ำ

6.ขั้วต่อสายไฟเข้า-ออก ต้านแรงสูงและแรงต่ำ(Terminal Connector H.V.,L.V.)

ตรวจดูรอยอาคท์(Arc)หรือOverheat
ตรวจBolt & NutของTerminal Connector ให้แน่น
ตรวจสอบความสะอาดและทาCompoundเพื่อช่วยเคลือบคลุมรอยสัมผัสไว้เป็นการกันความชื้นและออกซิเจนในอากาศ

7.ชุดปรับแรงดันไฟฟ้า( Off Load Tap Changer)

ตรวจสภาพของHandleและTap Changerตรงล็อกหรือไม่
ตรวจสอบรอยรั่วซึมของน้ำมันและซีลยาง(Seal)
ตรวจสอบการอาคท์(Arc)หรือเชื่อมติดของTap Changer โดยการหมุนไป
มา4-5ครั้ง

8.ที่วัดระดับน้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้า(ถ้ามี)

สังเกตการขยับตัวของเข็มวัดระดับ(ถ้ามี)
ตรวจดูระดับน้ำมันอยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน(20 Celsius)หรือไม่
ตรวจขันน็อต สกูรให้แน่น
ตรวจสอบรอยรั่วซึมน้ำมันและซีลยาง(Seal)
ตรวจสอบกระจก/พลาสติกว่าแตกชํารุดหรือไม

9.เทอร์โมมิเตอร์(ถ้ามี)

ตรวจสอบกระจก/พลาสติกหน้าปัดแตกชำรุดหรือไม่
ตรวจสอบรอยรั่วซึมคราบน้ำมัน
ตรวจสอบค่าที่วัดอุณหภูมิ Top oil เกินค่าที่กำหนดหรือไม่(ไม่เกิน60 Celsius)
ตรวจสอบการทำงานของอุณหภูมิถูกต้องหรือไม่

10.อุปกรณ์ความดัน(Pressure Relief Device) (ถ้ามี)

ตรวจสอบรอยรั่วซึมคราบน้ำมัน

11.บุชโฮรีเลย์(Buchholz Relay) (ถ้ามี)

ตรวจสอบกระจก/หน้าปัดแตกชำรุดหรือไม่
ตรวจสอบมีGasสะสมมากผิดปกติหรือไม่
ทดสอบการทำงาน

12.น้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้า

ทดสอบค่า Breakdown Voltage ตามมาตรฐาน ASTM หรือ IEC
ตรวจสอบสีของน้ำมัน
ตรวจสอบค่าความเป็นกรด ความหนืด
ตรวจสอบสิ่งเจือปนในน้ำมัน

ค้นหาบล็อกนี้

การพันหม้อแปลงขนาดเล็ก